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　　快速发展与开放阶段（2016年至今）：2017年，国务院批复滨州港为国家一类开放口岸，滨州港正式走向世界。2020年后，滨州港吞吐量呈现爆发式增长。2020年突破3665万吨大关，并持续推进5万吨级航道及深水泊位建设。2023年至2024年，滨州港新增液体散货泊位，朝着国家中型港口的目标稳步迈进。
　　从最初的500吨级东风港，到如今成为环渤海地区的重要港口，并朝着亿吨大港的目标奋力前行，滨州港的建设历程生动展现了滨州从“临海不见海”到“向海图强”的战略转变。
　　融入海洋强国建设大局：为绿色低碳高质量发展贡献更多“港口力量”
　　2018年3月，全国两会期间，习近平总书记在参加山东代表团审议时强调：“海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。”
　　2019年，滨州港被整合进入山东省港口集团。根据规划，山东将构建以青岛港为核心，日照港、烟台港为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港等港口为支撑，与天津、河北、江苏、辽宁港口紧密合作的发展格局。截至2023年，山东港口集团货物吞吐总量突破17亿吨，跃居全球首位。作为其中一员，滨州港功不可没。
　　自2019年8月成立至2023年12月底，山东省港口集团在滨州累计投资10个项目，总投资高达88.26亿元，有力推动了港产城融合发展，满足了企业运输需求，降低了物流成本，构建了地方政府、港口、腹地企业等多方共赢的高质量发展良好格局，为地方经济发展注入强大动力。2023年，山东省港口集团在滨州建成投产4个项目，总投资23.8亿元，新增码头通过能力924万吨、库区25万立方米、输油管道60.6公里；2024年，又启动11个项目，总投资约116.5亿元，涵盖涉及港口发展的多个领域，全力构建港产城融合发展新格局。
　　近年来，滨州紧紧围绕“大开放、大改革、大发展”战略方针，聚力攻坚招商引资、项目建设、工业经济“三大战役”，全面推进高质量发展壮阔征程。港口作为建设品质滨州的重要平台，在滨州推进新型工业化、打造制造强市、发展新质生产力进程中，发挥着不可或缺的支撑作用。滨州港持续推进扩能升级，充分发挥大项目建设的引领拉动作用，必将为绿色低碳高质量发展、加快建设品质滨州提供更多“港口智慧”，贡献更多“港口力量”。