滨州日报/滨州网记者李诚通讯员代福永
　　2天时间，7座基塔，更换42支防冰闪绝缘子，安装19支相间间隔棒——近日，国网滨州供电公司输电运检人员在邹平与济南章丘交界的摩诃山间220千伏衍铁线上，演绎了“高度与激情”。
　　海拔826米的摩诃山，平时只有“驴友”穿行。由于山路崎岖，汽车已经不能前行——3月28日，记者跟随国网滨州供电公司输电运检室党支部副书记王晖，沿着“驴友”踩出的路，走走停停，行进了近2个小时，终于到达摩诃山山顶。大家累得一屁股坐在了地上，220千伏衍铁线30号塔就在眼前。
　　“这座基塔是咱们滨州供电公司和济南供电公司的分界线，从30号塔的大号侧到山下的39号塔，都由咱们运维。”王晖指着不远处的30号塔说。220千伏衍铁线是连接500千伏天衍站与济青高铁邹平牵引站的主要输电线路，由国网滨州供电公司和国网济南供电公司共管，它安全运行与否，关乎着济青高铁能否正常运行。
　　摩诃山属于微气象区，常遭遇大风、冻雨等恶劣天气，这对220千伏衍铁线运维工作提出了新的要求。国网滨州供电公司输电运检室认识到线路覆冰的危害性，力求将冰害损害降低到最低限度。因此，3月28日至29日，他们决定对220千伏衍铁线进行停电检修，将32号至38号塔的42支绝缘子更换为防冰闪绝缘子，同时在30号至36号塔段安装19支相间间隔棒。
　　220千伏衍铁线检修现场工作负责人颜森说，相间间隔棒能够保持导线间距，有效预防冻雨、大风等灾害引起导线舞动，避免线路故障发生，而防冰闪绝缘子为不等径伞片的合成绝缘子，能够提高输电线路在恶劣条件下的抗冰闪能力。
　　为确定间隔棒安装位置，国网滨州供电公司请来鲁能智能技术有限公司无人机团队，用无人机挂三维立体测量仪，对30号至36号塔导线间的距离进行了精确测量。这项技术目前在国内同行业间居领先水平。
　　虽然此前输电运检室与检修施工单位已经讨论好了检修方案，但王晖还是放心不下：“今天有冷空气，这么冷的天，施工人员还要在半山腰的导线上检修线路，不来现场看看，我不放心。”检修人员登塔前，王晖又提醒检修人员注意保暖防寒并注意安全。
　　下午4点左右，风呼呼地刮了起来，细小的冰雹随风而至，检修人员如荡秋千般在半空中荡来荡去，宛如空中的舞者，大家的心一下就悬了起来。王晖跟大家商量，想提前停止作业，但想着紧缩的工期，大家决定继续作业。
　　现场，位于导线上的高空作业人员到达间隔棒安装位置后，地面配合人员通过一根长50多米的牵引绳将间隔棒运至半空，空中作业人员再将间隔棒固定在导线上。从他们放引绳到起吊，再到安装完成，大约需要30分钟，但由于山里没有路，而且到处都是乱石和荒草，地面配合人员由一处地面配合地点赶往另一处却需要1个多小时。
　　220千伏衍铁线与220千伏周铁线共同为济青高铁邹平牵引站供电，衍铁线停电期间，济青高铁邹平牵引站单电源供电。“周铁线1号至5号塔下多简易花卉大棚，14号至15号塔跨越邹平市醴泉五路，23号至24号塔跨越济青高铁，这些地方是重点防护部位。”王晖说，国网滨州供电公司安排了10名输电线路运维人员，对线路进行不间断巡检，手机保持24小时畅通，并配备2辆汽车和2辆摩托车，保证了衍铁线检修期间，周铁线安全运行。